全國服(fú)務熱線(xiàn)
用於(yú)礦井液壓支架、油(yóu)田開發(fā)、工程建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業(yè)機械、各種機床以及各工業部門機械化(huà)、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(tǐ)(如乳(rǔ)化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主(zhǔ)要原(yuán)因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓(yā)液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏(lòu)出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現(xiàn)微裂這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於老化(huà)變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋(wén)。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並(bìng)有裂紋:主要原因是橡膠(jiāo)製品中由於加(jiā)入增塑劑,使軟管柔韌(rèn)可(kě)塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢(yì)出(chū)。
(2) 軟管內膠層嚴重(chóng)變質,明(míng)顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變(biàn)質,明(míng)顯發脹的(de)原因(yīn)是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到(dào)化學作用而變(biàn)質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽(xiù)軟管破裂,剝去外膠層檢查(chá),發現(xiàn)破口(kǒu)附近(jìn)編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊(qí),其它部位保持良好。
發生這種現象的原(yuán)因主要是(shì)係統壓力過高(gāo),超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟(ruǎn)管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用(yòng)過程中(zhōng)受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟(ruǎn)管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發生摩擦的地方,應用軟(ruǎn)管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免(miǎn)膠管外層受到損(sǔn)傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭(tóu)連接處應(yīng)有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有(yǒu)可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊(jǐn)在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。