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用於(yú)礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶(bó)、注塑機械、農(nóng)業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油(yóu)、可(kě)溶性油、液壓油(yóu)、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋(wén)的主要原因是(shì)軟管在寒冷(lěng)環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現(xiàn)鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲(shèn)油(yóu)
軟(ruǎn)管大量(liàng)滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵(miàn)出現微裂(liè)這是軟管自然老化的表(biǎo)現。由(yóu)於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微彎(wān)曲,就會產生微小裂紋。遇到(dào)這種情況,應(yīng)更換(huàn)軟管。
2.內(nèi)膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中(zhōng)由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌(rèn)可塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng):軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相(xiàng)容(róng),軟管受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現(xiàn)在加強層的(de)故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂(liè),剝(bāo)去外(wài)膠層檢查,發現(xiàn)破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作(zuò)用所致,削(xuē)弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽(xiù),但加(jiā)強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是(shì)軟管(guǎn)受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要是(shì)係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管(guǎn)布置(zhì)要盡(jìn)量避免熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時可采用套管(guǎn)或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交(jiāo)叉或(huò)工作時(shí)可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜過小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大(dà)於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使(shǐ)軟管兩端(duān)沒有相對運動的(de)地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊的軟管(guǎn)在壓力(lì)作用下會膨脹(zhàng),強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到(dào)輕微扭轉就(jiù)有可能(néng)使其強度降(jiàng)低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配(pèi)置(zhì)在關鍵部件上(shàng),建議對其進行(háng)定(dìng)期(qī)檢查(chá)或更換。