全國(guó)服務(wù)熱(rè)線
用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓(yā)、礦山(shān)設備、船舶、注(zhù)塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓(yā)係(xì)統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油(yóu))及水(shuǐ)基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管外表出(chū)現裂紋的主要原因是軟管在寒(hán)冷環境下(xià)受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未(wèi)破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂(liè),其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至(zhì)大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這(zhè)是軟管自然(rán)老(lǎo)化的表現。由於(yú)老化(huà)變質,外層不斷氧化使其(qí)表麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加(jiā)厚,軟管在使用中(zhōng)隻要受到輕微彎(wān)曲,就會產(chǎn)生微小裂(liè)紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品(pǐn)中由於加(jiā)入增塑劑,使軟管(guǎn)柔(róu)韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑(jì)溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹的原因是(shì)軟管內膠(jiāo)材(cái)質與液壓係統用油不相(xiàng)容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表現在(zài)加強層的故障:
(1) 軟管(guǎn)破裂,破(pò)口附(fù)近編織鋼絲(sī)生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近(jìn)編織鋼絲生鏽(xiù)。這主要是由於(yú)該(gāi)層受(shòu)潮濕或腐蝕性(xìng)物質的作(zuò)用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不(bú)規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強(qiáng)層生(shēng)鏽,但加強層長(zhǎng)度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂(liè)口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出(chū)現(xiàn)扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的(de)扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用(yòng)液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟(ruǎn)管安裝時應避免處於拉緊狀(zhuàng)態,即使軟管兩端沒有相對(duì)運動的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力(lì)作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低(dī)和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管(guǎn)擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件(jiàn)上,建議對其進行定期檢查或更換。