全國服務熱線(xiàn)
用於礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設(shè)備、船舶(bó)、注塑機械、農業機械(xiè)、各種機床以及各工業部(bù)門機械化、自動化液壓係統中(zhōng)輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液(yè)壓(yā)油、燃油、潤滑油)及水(shuǐ)基液體(如乳化液、油水(shuǐ)乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的(de)管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現(xiàn)裂紋
軟管外表出(chū)現裂紋(wén)的主(zhǔ)要原因(yīn)是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者(zhě)工作時使(shǐ)用不(bú)當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時(shí),內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲層導致(zhì)大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然(rán)老化的表現。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增(zēng)塑劑,使軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯(xiǎn)發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統(tǒng)用油不相容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破(pò)裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷(duàn)絲(sī),其主(zhǔ)要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力(lì)過(guò)高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生(shēng)這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中(zhōng)受(shòu)到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在(zài)使用液壓軟管時應注意以下事項(xiàng):
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的(de)表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械表(biǎo)麵發生摩擦(cā)的(de)地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損(sǔn)傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小(xiǎo),應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑(jìng)2倍(bèi)的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨(péng)脹,強度降低。
(5)安裝過程中不(bú)要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接(jiē)頭(tóu),裝(zhuāng)配時應將接(jiē)頭擰(nǐng)緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對(duì)其(qí)進行定期檢(jiǎn)查或更換(huàn)。