用於礦井液（yè）壓支架、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築（zhù）、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶（bó）、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變（biàn）質，表麵（miàn）出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽（xiù），但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷（duàn）絲（sī），其主要原因是軟（ruǎn）管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管（guǎn）與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查（chá）或更換。