用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具（jù）有一定壓力和溫度的（de）石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒（hán）冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量（liàng）不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層（céng）受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高（gāo）頻衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破（pò）裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生（shēng）這（zhè）種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過（guò）以上分（fèn）析（xī），今後在使用液壓軟管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要盡量（liàng）避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受（shòu）到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。