全(quán)國服務熱(rè)線
用於(yú)礦(kuàng)井液壓支(zhī)架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機(jī)械、各種機床以及各工(gōng)業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油(yóu)水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管外表(biǎo)出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現(xiàn)裂紋(wén)的主(zhǔ)要原(yuán)因是軟管在(zài)寒(hán)冷環境下受到彎(wān)曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油(yóu)。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到輕微(wēi)彎曲,就會產生微小裂紋。遇(yù)到這種(zhǒng)情況,應(yīng)更換軟管。
2.內膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管(guǎn)內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴(yán)重變質,明顯發(fā)脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹(zhàng)的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到化學作用(yòng)而變質。
3.表現在(zài)加強(qiáng)層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝(bāo)去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物(wù)質的作用所致,削弱了軟管強度,導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現(xiàn)加強層生鏽,但加強層長度(dù)方向出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊(jī)力的(de)作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其(qí)它部位保持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐(nài)壓能力。
(2) 軟管(guǎn)破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過(guò)以(yǐ)上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免(miǎn)熱源,遠離(lí)發動機排氣管的表現。必要時(shí)可采用套管或保護屏等裝(zhuāng)置,以免軟(ruǎn)管受(shòu)熱變質(zhì)。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉或(huò)工作時可(kě)能與機械表麵發生(shēng)摩擦的地方,應用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以免膠管外層(céng)受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應(yīng)大於9倍外徑。膠(jiāo)管與接頭連接處應有一(yī)段(duàn)大於管子外徑2倍的直(zhí)線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要(yào)扭曲(qǔ)軟管(guǎn)。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上(shàng),而不是將軟(ruǎn)管擰緊在接頭上。
(6)軟管(guǎn)如配置在關鍵(jiàn)部件上(shàng),建議對其進行定期檢(jiǎn)查或(huò)更換。