用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表（biǎo）出（chū）現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原（yuán）因是（shì）軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡（pào）的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量滲油但（dàn）未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷（duàn）氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂（liè）口整（zhěng）齊，其它部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦（cā）的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方（fāng），也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟（ruǎn）管（guǎn）在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。