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用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(jī)(如礦物油、可溶(róng)性油(yóu)、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液(yè)、油水乳(rǔ)濁液、水)等和液體傳動的管路。
故(gù)障分析:
1.外(wài)膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂(liè)紋(wén)的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外(wài)表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕(shí)、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層(céng)不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋(wén)。遇(yù)到這種情況,應(yīng)更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)內膠層堅硬,並(bìng)有裂紋:主要原因(yīn)是橡膠製品中由(yóu)於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發(fā)脹的原因是軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油不相容,軟管受到化學作(zuò)用而(ér)變質。
3.表現在加強層(céng)的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查(chá),發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的(de)作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管(guǎn)加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加(jiā)強(qiáng)層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其(qí)主要原因是(shì)軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表(biǎo)現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟(ruǎn)管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因(yīn)是軟管(guǎn)在(zài)安裝(zhuāng)或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓(yā)軟管時應注意以下(xià)事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源(yuán),遠離發動機(jī)排氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保護(hù)屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工(gōng)作時可能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置(zhì),以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接(jiē)處(chù)應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀態,即使軟管兩(liǎng)端沒(méi)有相對運動的地方,也(yě)要保持(chí)軟管鬆弛(chí),張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度(dù)降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉(zhuǎn)就(jiù)有可能使其(qí)強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上(shàng),而不是將軟(ruǎn)管擰緊在(zài)接頭上(shàng)。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建(jiàn)議對其進行定期(qī)檢查或更換。