用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而（ér）變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管（guǎn）在（zài）安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也（yě）要保持（chí）軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就（jiù）有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上（shàng），而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更換。