用於礦井液（yè）壓支（zhī）架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化（huà）、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋（wén）。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不（bú）規則斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎（wān）曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度（dù）降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行（háng）定期檢查或更換。