用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡（xiàng）膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱（rè），會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠（jiāo）材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂（liè），剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出（chū）現不（bú）規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係（xì）統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟（ruǎn）管。軟管（guǎn）受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定（dìng）期檢查或更換。