用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農（nóng）業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的（de）故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋（wén）

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量（liàng）滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管內通（tōng）過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在（zài）使（shǐ）用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但（dàn）加（jiā）強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。