用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注（zhù）塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到（dào）彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量（liàng）不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至（zhì）大麵積漏出鋼絲（sī）層（céng）導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯（xiǎn）發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽（xiù），但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對（duì）運動的地（dì）方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。