用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動（dòng）化液壓（yā）係統（tǒng）中輸送具（jù）有（yǒu）一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產（chǎn）質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況（kuàng），應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟（ruǎn）管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。