用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原（yuán）因是（shì）軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋（wén）：主要（yào）原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增（zēng）塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的（de）作（zuò）用（yòng）。

4.表（biǎo）現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程（chéng）中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或（huò）彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。