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用於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工(gōng)程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船(chuán)舶、注塑機械、農(nóng)業機(jī)械、各種機(jī)床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石(shí)油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油(yóu)、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液、油水乳濁液、水)等和(hé)液體傳動的(de)管路。
故障(zhàng)分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟管未破裂但大(dà)量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重變質,表麵出現(xiàn)微(wēi)裂這(zhè)是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不(bú)斷氧化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長(zhǎng)而加厚,軟管在使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會(huì)產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種(zhǒng)情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統用油不相容,軟(ruǎn)管(guǎn)受到化學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生(shēng)鏽軟管破裂,剝去外(wài)膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度(dù),導(dǎo)致高壓時破(pò)裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生(shēng)鏽,但加強層出(chū)現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加(jiā)強層生鏽,但(dàn)加強(qiáng)層長度方向(xiàng)出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的(de)故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持良好。
發(fā)生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟(ruǎn)管(guǎn)的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現(xiàn)扭轉
發生這(zhè)種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用過程中受到過分的扭轉(zhuǎn)所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓(yā)軟管(guǎn)時應(yīng)注(zhù)意以下事項:
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管(guǎn)的表現。必要時(shí)可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱變質。
(2)軟(ruǎn)管必須交叉(chā)或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等(děng)保護裝置,以(yǐ)免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲(qǔ)半徑不(bú)宜過小,應大於9倍外(wài)徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安(ān)裝時(shí)應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也(yě)要保(bǎo)持(chí)軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲(qǔ)軟管。軟(ruǎn)管受到輕微扭轉就有可能使其強度降(jiàng)低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不(bú)是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。