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用於礦井液壓支(zhī)架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛(duàn)壓(yā)、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械(xiè)、各種機(jī)床以及(jí)各工業部門機械化、自動化液壓係統(tǒng)中輸送具有一定壓力和溫度的石油(yóu)基(如礦物(wù)油、可(kě)溶性油(yóu)、液壓油、燃(rán)油、潤(rùn)滑油)及水基液體(tǐ)(如乳化液、油水乳濁液、水(shuǐ))等和液體傳(chuán)動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外(wài)表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工作(zuò)時使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然老化的(de)表現。由於老化變質,外層不(bú)斷氧化使其表麵覆(fù)蓋上一層臭氧,隨著時間(jiān)延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕(qīng)微彎曲(qǔ),就會(huì)產生微小裂紋(wén)。遇到這(zhè)種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層(céng)嚴重變質,明(míng)顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受(shòu)到化(huà)學作用而變(biàn)質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度(dù),導(dǎo)致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強層出現不規則斷絲現(xiàn)象。
軟管破裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生鏽(xiù),但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原(yuán)因是軟(ruǎn)管(guǎn)受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的(de)故障:
(1) 軟管一處(chù)或多處(chù)破(pò)裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這(zhè)種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破(pò)裂處出現(xiàn)扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過(guò)分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過(guò)以上分析,今後在使用(yòng)液壓(yā)軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱(rè)源,遠離發動機排氣管的表現。必(bì)要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械(xiè)表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過小,應大於9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力(lì)作(zuò)用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安裝過程中不要扭曲軟(ruǎn)管。軟管受到(dào)輕(qīng)微扭(niǔ)轉(zhuǎn)就有可能(néng)使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配(pèi)時(shí)應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟(ruǎn)管擰(nǐng)緊在接頭上。
(6)軟管如配(pèi)置(zhì)在(zài)關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。