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用於(yú)礦井液壓支架(jià)、油(yóu)田開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦(kuàng)山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業(yè)機械、各種機床以及(jí)各工(gōng)業部門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度(dù)的石油基(jī)(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑(huá)油)及水基(jī)液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故(gù)障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現(xiàn)裂紋的主要(yào)原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡的原(yuán)因是軟(ruǎn)管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破(pò)裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通(tōng)過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大(dà)麵積漏出鋼(gāng)絲層(céng)導致大(dà)量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管自然老化(huà)的表現。由於老化變(biàn)質,外層不斷(duàn)氧化(huà)使其表麵(miàn)覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長(zhǎng)而加厚,軟管(guǎn)在使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴(yán)重(chóng)變(biàn)質,明顯發脹(zhàng)的原因是軟管內膠(jiāo)材質與液壓係統用油不(bú)相容,軟管受到(dào)化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附(fù)近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕(shí)性物質的作用所致,削弱了(le)軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度(dù)方向出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高(gāo)頻衝擊力的作用。
4.表現(xiàn)在(zài)破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂,裂口整齊,其它部位保(bǎo)持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是係(xì)統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的原(yuán)因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使(shǐ)用液壓軟管時(shí)應注意以下事項(xiàng):
(1)軟(ruǎn)管布置要盡量避免熱(rè)源(yuán),遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟(ruǎn)管受熱(rè)變質(zhì)。
(2)軟管必須交叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必(bì)須彎曲時(shí),彎曲半徑不宜過小,應大於(yú)9倍外徑(jìng)。膠管與接頭連(lián)接處應(yīng)有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆(sōng)弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝(zhuāng)過程(chéng)中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可(kě)能使其強度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時(shí)應將(jiāng)接頭擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管擰緊在(zài)接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上(shàng),建議對(duì)其進行定期檢查或更(gèng)換。