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用於礦井液壓支(zhī)架、油田開發(fā)、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山設備(bèi)、船舶(bó)、注塑機械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、各種機床以及各工業部門機(jī)械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡
軟管外表(biǎo)麵出現(xiàn)鼓泡的(de)原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂,其原因是(shì)軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被(bèi)衝(chōng)蝕(shí)、擦傷,直至大麵積(jī)漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂(liè)這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管在使用中隻要受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微小(xiǎo)裂紋。遇到這種情況,應更(gèng)換軟管。
2.內膠層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡(xiàng)膠製品中由(yóu)於加入增塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱(rè),會(huì)使(shǐ)增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變(biàn)質(zhì),明顯發脹(zhàng):軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油不(bú)相容,軟管受到化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強(qiáng)層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是(shì)由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強(qiáng)層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處(chù)的故障:
(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因(yīn)主要是係統壓力(lì)過高,超過了軟管的(de)耐壓能力。
(2) 軟管破裂處(chù)出現(xiàn)扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分(fèn)的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後(hòu)在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布(bù)置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發動(dòng)機排氣管的表現。必要(yào)時(shí)可(kě)采用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機(jī)械表麵發(fā)生(shēng)摩擦(cā)的地方,應用軟管夾(jiá)或彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜過(guò)小(xiǎo),應(yīng)大(dà)於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連(lián)接處(chù)應有一段(duàn)大於管子外(wài)徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避(bì)免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒(méi)有相對運動的地(dì)方,也(yě)要保持軟管鬆弛,張緊的(de)軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到(dào)輕(qīng)微扭轉就有(yǒu)可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而(ér)不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上(shàng),建議對其進行定期檢(jiǎn)查或更(gèng)換。